Este artículo aborda dos temas distintos: la disponibilidad de diésel y gasolina en Vinon-Sur-Verdon, y los avances en la investigación de la fusión nuclear, específicamente en el comportamiento de las impurezas en plasmas de fusión y el análisis del flujo de calor en el divertor JET.
Precios de Combustible en Vinon-Sur-Verdon
A continuación, se presenta una tabla con los precios de combustible disponibles en Vinon-Sur-Verdon ayer:
| Combustible | Precio |
|---|---|
| Diésel | 1.649 |
| Etanol | 0.739 |
| SP 95 - E10 | 1.675 |
| SP 98 | 1.789 |
Estos precios son una referencia para los consumidores en la región y pueden variar según la estación de servicio.
Análisis de Fusión Nuclear en JET
El comportamiento de las impurezas en plasmas de fusión es de crucial importancia para lograr reacciones de fusión sostenidas.
La comprensión de las similitudes y diferencias entre los plasmas de Deuterio (D) y Tritio (T) es necesaria para evaluar los posibles cambios de DD a DT en ITER y futuros reactores.
Los primeros experimentos de identidad isotópica adimensional y dimensional entre plasmas de Deuterio (D) y Tritio (T) en modo L se llevaron a cabo en la pared JET W/Be.
En el primer enfoque, los vertidos con ρ∗, ν∗, βn, q y Te/Ti emparejados se compararon para enfatizar los efectos isotópicos directos, mientras que en el enfoque dimensional se emparejaron parámetros de ingeniería tales como campo magnético toroidal BT, corriente de plasma Ip, densidad de electrones de plasma y potencia NBI PNBI.
El escalamiento isotópico adimensional mostró una mejora en el confinamiento global y el transporte local en plasmas T en comparación con el D emparejado (Cordey et al 1999 Nucl. Fusion 39 301).
Análisis detallados de impurezas utilizando VUV, espectroscopía visible, cámaras SXR y bolometría revelaron que los plasmas T exhibieron mayor radiación y contenido de impurezas, particularmente Ni y W, en comparación con los plasmas D.
En los experimentos adimensionales, la pulverización de W fue influenciada principalmente por Ni en plasmas T y por Be en plasmas D.
Sin embargo, en el enfoque dimensional, Be jugó un papel más importante en la pulverización de W dentro de los plasmas T.
La comparación exhaustiva subraya la necesidad de tener en cuenta los efectos de la masa isotópica en el modelado predictivo y la optimización del rendimiento del plasma en los reactores de fusión.
Además, los cálculos paralelos del flujo de calor en el desviador JET se han basado en la suposición de que todo el calor entrante se debe a la proyección del flujo de calor paralelo a la línea magnética, q, más un fondo constante.
Esta simplificación condujo a inconsistencias durante el análisis de una serie de experimentos dedicados de fusión de tungsteno realizados en 2013, para los cuales las mediciones de la superficie de termografía infrarroja (IR) no se pudieron recrear mediante simulaciones a menos que el flujo de calor paralelo se redujera en un 80% para el modo L y un 60% para el modo H.
Se da una explicación de estas diferencias utilizando un nuevo código de análisis inverso de IR, un conjunto de correcciones geométricas y, lo que es más importante, un término adicional para el flujo de calor del desviador que tiene en cuenta los efectos no paralelos, como el transporte de campo cruzado, los neutrales reciclados o el intercambio de carga.
Esta componente se ha evaluado comparando cuatro geometrías diferentes con ángulos de incidencia que varían de 2 a 90 grados.
Su magnitud corresponde al 1.2%-1.9% de q (paralelo a), pero debido a que no se ve afectado por la proyección magnética, representa hasta el 20%-30% del flujo de calor de la superficie de la baldosa.
Las correcciones geométricas implican una reducción adicional del 24% del flujo de calor medido.
Además, la aplicación del nuevo código inverso aumenta la precisión del cálculo del flujo de calor de la baldosa, eliminando cualquier discrepancia anterior.
El flujo de calor paralelo calculado con este nuevo modelo es en realidad mucho más bajo que el deducido previamente por el análisis inverso de las temperaturas IR: 40% para el modo L y 50% para el modo H, al tiempo que es independiente de la geometría en la que se mide.
Este resultado principal confirma la validez de la proyección óptica siempre que se considere una componente no constante y no paralela.
Para una potencia de calentamiento total dada, el modelo predice una reducción de más del 10% del flujo de calor máximo de la superficie de la baldosa en comparación con el modelado óptico estricto, así como una sensibilidad reducida del 30% a las tolerancias de fabricación y ensamblaje.
Estas conclusiones, junto con la mejora en la previsibilidad del comportamiento térmico del desviador, son críticas para las futuras operaciones DT de JET, y también son directamente aplicables al diseño de los monobloques del desviador ITER.
El trabajo ha sido publicado en la revista Nuclear Fusion debido a su progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), y se ha convertido en una referencia en su campo.
En el año de publicación del trabajo, 2025, se encontraba en la posición 4/41, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Physics, Fluids & Plasmas.
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ITER NOW 1.7: La sección desviadora
Estas investigaciones son vitales para el desarrollo de la energía de fusión como una fuente de energía limpia y sostenible.
La capacidad de adaptar y mejorar procesos es fundamental en la ingeniería, con el objetivo de optimizar y aplicar tecnologías que beneficien a las organizaciones y a la sociedad en general.
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